跨境物流里的坑

竞争激烈的大环境，跨境物流价格越来越卷，今年频爆出暴雷、跑水账号等，那么跨境物流里都有过哪些坑呢？

时效坑

常见的就是偷换渠道，快递走空运，空运走美森，美森的走普船，正班走加班。货代私自换了发货渠道，导致时效变差，耽误卖家的销售旺季。

重量坑

一些货代会用低价收货打败同行，然后在体积重上做手脚，把尺寸多加1-2cm，最后体积重多出1-2公斤，箱数多的话，差距就大了。

报价坑

关于报价的问题，卖家需要特别注意，经常会有报价后，然后说还有些其他的杂费的情况，但没有具体说明，到最后给到清单，才发现各种五花八门的费用，这是特别要注意的。

或者有靠低价引进客户，而后坐地起价。 

暗箱操作，普货夹敏货

有些物流商为了压低成本，保证物流时效，铤而走险，将敏货夹带在普货中间，试图以这样的方式在清关时瞒天过海。

出口退税进一步压缩了物流成本，有些物流商会巧妙利用国家出口退税的补贴政策，甚至通过某些操作来骗取退税补贴，达到节约成本的目的。

远仓近送

美东的往美西热门仓送，现在比较少了，但还是有人在做。

跑水账号

快递的，其中ups比较多，fedex比较少，低于成本的收货，大概率有猫腻在。

清关坑，低报瞒报

低价的利润从哪里来，改0关税申报，敏感货、服装或数量瞒报。

如产品没问题，一些不良货代会故意伪造信息，然后加收清关费再去帮你清关。

偷货

更有甚者，直接拿客户的货去卖，然后跟客户说丢了，赔钱的话，按照货值赔偿的部分。这中间的差价就被赚了。

所以，对于卖家来说，选择合适的物流合作商，不仅要对比价格，更要关注其后端服务的可靠性。

虽然流程正规的物流商价格可能略高，但往往也有着更高质量的服务、更稳妥的物流方案和更高的物流效率，可以避免很多不必要的麻烦和损失。

关于广和国际物流

作为深耕国际物流13年的跨境物理服务商，广和物流一直以诚信经营为宗旨，确保所有末端账号均为公司自有注册，合法合规，绝无任何虚假面单或跑水等违规行为。广和国际致力于用更高效的物流服务联通跨境，有着丰富的国际物流运营将经验，是您的货物出海首选。