许多卖家在满心欢喜开好店铺,
铺天盖地找好产品,
手忙脚乱上完链接,
兴致勃勃的准备好货物发往国际的轨道,
再经过煎熬漫长的等待,
终于,货物漂洋过海的到了FBA仓库时,
有没有让您头皮发麻的时刻?
一道冰冷冷的围墙,
FBA仓库在里头,货物在外头,
FBA给了两字“拒收”
Duang Duang Duang,
当头一棒,五雷轰顶,有木有?有木有?
今天小编就简单扒一扒那些可能被拒收的原因
一、集装箱装箱不当可能被拒收
散装且货物装的太满,导致没法卸货或者装载不当,货物倒塌,有可能被拒收。
二、托盘脱落可能会拒收
上层跟托盘脱落,下层缠绕膜将托盘都缠绕了,不方便叉车作业,托盘符合标准,不能损坏: FBA海运货物需要托盘(也称卡板),没有托盘,标准错误或超出都会被FBA拒收,托盘标准为1mX1.25m,不能破损,必须使用缠绕膜,高度不能超过1.8m,重量不能超过680KG,否则都可能会被拒收。
三、绑扎、填充材料不当可能会拒收拒收
可用气泡膜包装/完整的纸张/可充气的充气垫/聚乙烯泡沫板; 不可用:塑料捆扎带固定,各种类型的包装泡沫塑料,包括又科生物降解材料或玉米淀粉制成的泡沫塑料/泡沫条,褶皱纸包装,碎纸/聚酯泡沫碎屑,发泡胶,绑扎带/铁钉,铝锭固定箱子。
四、标签不符,箱标/托盘标没贴或者贴错可能会拒收
发货的标签必须清晰,如果货运标签出现丢失,模糊或潮湿,这种情况,将可能被FBA拒绝,即使收到但FBA无法识别标签,货物将可能视为丢失。 1.FBA要求:产品标:FNSKU ASIN level的标签,贴在最小销售单位的产品包装上面 2.箱标:纸箱的标签,贴在纸箱上面。 3.托盘标:贴在托盘上面的标签,四面都要贴。 以下需要贴多人搬运Team lift 标签: 美国大于22.5KG、欧洲大于15KG、日本大于15KG
五、纸箱问题可能会拒收
纸箱包装不规则、破损、变形、有涂鸦、外箱有油污、箱子内外没有中国制造标(MADE IN CHINA)、纸箱外套麻袋等情况也可能被亚马逊拒收。超大超长超重也可能被拒收,具体了解亚马逊官方要求
六、胶袋符合亚马逊官方规定
亚马逊官方规定,对FBA货物使用透明胶带、使用黄色胶带等有色胶带是被FBA拒绝的。其实,即使使用少量的黄色胶带也不会被拒绝。只要不覆盖表面的标签信息就ok,根据规则,FBA不能使用塑料制的捆绑带。实际上不卷入大面积是不会被拒绝的。
七、派送要提前预约:
卡车派送,一定要提前预约,没预约会被拒收。如果用快递送货,也有可能送错,可能有第三方仓库与FBA仓库相近,第三方海外仓的货被送到FBA会被拒收;FBA的货送到了第三方仓库,基本上也就拜拜了。 另外也需要按规定时间、地点送达,卖家在发货之前,会被分仓或者选择和仓,然后按照亚马逊地址发货到对应的FBA仓库,但如果卖家没有按照要求操作,导致本来发到A仓库的,发到B仓库,发12箱到A仓库变成了8箱等情况,也会出现被拒收情况。
八、爆仓导致被拒收
FBA仓库货物爆仓,无法堆放货物,可能被拒收。
九、货物拒收如何处理?
货物被拒收,只能退到第三方或者第三方海外仓进行更换和操作,处理符合FBA要求后再次入仓,货物被拒收后对于我们卖家来说操作空间少,成本和时间都会增加很多。 人在国内急,货在国外飘,卖家在发货之前一定要了解规则,进行标准化操作,尽可能的满足FBA要求,避免被拒收的风险。再者有一个情况,出现以上的某些原因后,任然会被亚马逊接收,但是会被丢掷在一边,等到后期亚马逊依情况去做上架,或者没法上架的就先放一边,再等卖家开case后查询处理了,总之也会有各种不必要的麻烦事。小编也是尽可能的说明了一些被拒的原因,更具体准确的信息最好是沟通亚马逊官方要求以及咨询您身边的货代。
关于物流运输想必是卖家非常头疼的一件事情,这就需要靠谱的货代来帮助我们解决问题了。
“广和国际物流(深圳)有限公司”成立于2011年,2015年开始专注FBA头程服务,总部位于深圳,有广州、福州、厦门分公司;同时也还在筹划番禺,东莞,泉州等地的分公司。
主打业务:
1.FedEx快递(自有账号,当天提取)
2.美国空运专线(自主包板,直飞时效快)
3.美森快船海运(自主装柜,时效稳定)
因为专注,所以专业,专注美国,深耕美国。
广和国际物流也致力成为最有影响力的、值得信赖的跨境物流合作伙伴,有物流业务需求的卖家欢迎联系:
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