想必大家都经常会遇到客户这样的问题,
为什么货物到了你们仓库尺寸会变大?
为什么货物的箱子会多1-2cm,
明明我的货物都是新箱子,
....
首先从职业道德上来说,
正规货代公司的业务,
其实全程都看不到货物,
尺寸都是以出货系统数据为准,
生意不是一锤子的买卖,
丢失一个客户比开发一个客户容易太多。
与客户合作,
诚实守信是最基本的职业道德。
其次从操作上来讲,
货代公司仓库的操作非常忙碌货物入库出库,
尤其是出货高峰期,
一个单子的尺寸有问题,
扣货,拆板,复测是非常耗费时间,
这不仅浪费人力物力,
还会影响整个出货安排,
轻则货物延误耽误时效,
重则影响一整车货物的后续衔接,
后续造成的事情更多。
货代业务正常忙的起来,
没时间喝水是正常的反应,
若早上有3-4个客户的货需要重新复测尺寸,
则货代销售正常一上午没时间做其他的事情了。
其实更多的时候是忙的连喝水的空都没有。
然后,
经常会忽略的一点是箱子本身的设计,
![](/uFile/40855/image/2019121313581709.jpg)
箱子上标示的尺寸为箱子内径,
不含有纸皮的厚度,
而实际出货测量的是箱子外部尺寸,
....
货代是如何测量的呢?
![](/uFile/40855/image/2019121314059958.png)
![](/file/upload/spae384/2024-02/03/202402031642313166.jpg)
![](/file/upload/spae384/2024-02/03/202402031644469814.png)
![](/file/upload/spae384/2024-02/03/202402031644458623.png)
测量正规要用到称和三角尺,专业的工具,如上图,量的是两边最凸出的地方,正常是把一边对着称里,另一边用三角尺顶着,看三角尺对着下面刻度,比如41.3CM,是按照42CM计算的。
至于计费重量,尺寸知道怎么量了,计费重量就简单了,根据不同的渠道对于这,DHL,FEDEX他们是所有件的实重和体积重加总,UPS比较特殊是每箱的取体积重和实重较大值加总,以0.5KG为单位,比如你11.3KG,他们算11.5KG,11.7KG,算12KG。
最后,
唯一自证清白的方式,
只能是欢迎客户去仓库参观,
当面复测,
货代报销客人的来回路费也是可以的。